Archiv für den Monat: November 2013

Zerlegen

Man glaubt gar nicht, wieviel Platz ein Motorrad einnimmt, wenn es zerlegt ist. Damit ich den Kram beim Zusammenbau und bei Putzen zwischen meinen anderen Kisten wiederfinde, habe ich das Laverda Logo auf Papier gedruckt und mit Pritt Klebestift auf die Kisten „appliziert“. Dann Paketklebeband für die Beschriftung. Die kann man dann mit Lappen und Bremsenreiniger aus der Dose schnell wegwischen und neu beschriften.

Beschriftete Kisten

Beschriftete Kisten

Beim zerlegen habe ich einige Teile einfach erst mal weggepackt. Andere habe ich gleich geputzt oder poliert…

…und alles so verpackt, dass ich später weiss, welche Schrauben wohin müssen. Denn ich habe zwar Explosionszeichnungen gefunden, aber keine Stückliste mit genauen Maßangaben.

Teilekiste

Hier eine Kleinteilekiste mit diversen Schrauben, Deckeln und Armaturen.

Eine Bestellung von 1000 solcher wiederverschießbarer Tüten ist nicht teuer…

 

Teile sichten

Da ich noch andere Dinge zu tun habe und eine Familie ernähren muss, geht es nicht täglich voran. Macht aber nix, das Zeug rostet ja nicht und läuft nicht weg. Und eine Termin habe ich auch nicht. Genau deswegen habe ich mir das so ausgesucht. Klar muss das Projekt in endlicher Zeit fertig werden, aber ich mache mir keinen Stress.

So, die Kisten sind zu Hause. Erst mal grob schauen, was so alles da ist. Motor scheint komplett, was die großen Teile angeht. Da ich die Stückliste nicht auswendig gelernt habe und nie so einen Motor zerlegt habe, werde ich ihn einfach putzen, Strahlen lassen und zusammenbauen und dann mal schauen.

Hier die Endtöpfe, die nicht gut aussahen, aber nach 20 Minuten mit Chrom Politur aussehen wie neu. Teile sichten

 

Die Lackteile freuen mich besonders. Die sind ca. 2 Jahre vor Stilllegung komplett lackiert worden. Die habe ist erst mal geputzt und dann mit dem Lappen poliert. Der Klarlack taugt zwar nicht zu Concourse-Gewinner, aber für ein Moped, was auch gefahren wird, ist er klasse; glänzt gut und ist unzerkratzt. Das motiviert!IMG_1376m

IMG_1378m

Nur der Tank hat minimal Flugrost. Aber dafür gibt es genügend Mittel… Und das vordere Schutzblech aus GfK muss an einer VerschraubungsStelle per GfK repariert werden. Alles nicht wild, Harz und Matten habe ich im Keller.